Terminó el plan y no te devuelven lo que pusiste
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
El auto es tuyo, pero en el Registro figura con una garantía a favor de la administradora. Hasta que esa prenda no se cancele, no lo podés vender ni transferir.
La prenda es la garantía que queda inscripta en el Registro Automotor a favor de la administradora mientras el plan no esté cancelado. Una vez que terminaste de pagar corresponde que se cancele, porque mientras siga inscripta no podés vender ni transferir el vehículo. El primer paso es pedir por escrito a la administradora la constancia de cancelación total del plan y el instrumento para presentar en el Registro. Además, según la información oficial publicada por el Estado argentino, el deudor puede iniciar el trámite de cancelación directamente ante el Registro, que notifica al acreedor: si no se opone dentro del plazo previsto, la prenda se cancela sin más trámite.
Terminaste de pagar. El auto está en tu casa, con tu nombre en el título. Pero en el Registro Automotor figura algo más: una prenda inscripta a favor de la administradora.
Mientras esa anotación siga ahí, el auto es tuyo para usarlo, pero no para disponer de él. Una transferencia con la prenda vigente no se inscribe. Por eso casi nadie descubre el problema cuando termina de pagar: lo descubre el día que quiere vender, con el comprador enfrente.
A la administradora, por el canal oficial, y guardá la respuesta:
Ese pedido, con fecha, es lo que convierte un “me están haciendo la vuelta” en un reclamo con forma. Y si no contestan, esa falta de respuesta también es prueba.
Acá está la parte útil. El trámite de cancelación de una prenda lo puede iniciar el propio deudor, sin esperar a que el acreedor se mueva.
Según la información oficial publicada por el Estado argentino en diciembre de 2018, sobre la simplificación de este trámite, el deudor puede hacerlo directamente ante el Registro por turno, o iniciarlo y pagarlo por internet. Y agrega algo decisivo:
“El Registro enviará una notificación al acreedor y si este no se opone en 10 días corridos (por existir deuda pendiente de pago, por ejemplo), el Registro cancela la prenda sin más trámite.”
Es decir: el silencio de la administradora, que hasta ahora te bloqueaba, pasa a jugar a tu favor.
Una advertencia honesta: esa publicación es de 2018 y la normativa registral se actualiza. Antes de iniciar el trámite confirmá el procedimiento vigente y los aranceles en el sitio oficial del Registro. Lo que no cambia es la idea de fondo: hay un camino que no depende de que ellos contesten.
Es la vuelta más común: pedís la cancelación y aparece un saldo que nadie había mencionado. No lo pagues sin el detalle. Pedí por escrito qué concepto es, de qué período y con qué comprobante, y comparalo con tu estado de cuenta y tus comprobantes de pago.
Si terminaste de pagar y el saldo no se explica, eso ya no es un trámite demorado: es un cobro que hay que discutir.
Si pediste la cancelación y no llega, si te mandan de la concesionaria a la administradora y de vuelta, o si te frenaron una venta por una prenda que ya no debería estar, contanos qué pasó y te decimos si hay reclamo.
Es una garantía inscripta sobre el auto en el Registro Automotor a favor de la administradora, mientras el plan no esté cancelado. No impide usar el vehículo, pero sí disponer de él: mientras figure, la transferencia no se puede inscribir. Por eso aparece justo cuando querés vender.
El trámite en el Registro tiene aranceles, y quién los paga depende de lo que diga tu contrato. Lo que sí conviene es pedir por escrito el detalle del cargo antes de pagarlo: un monto sin concepto ni comprobante es exactamente lo que después se reclama.
Según la información oficial publicada por el Estado argentino en diciembre de 2018, el deudor puede hacer el trámite directamente ante el Registro por turno, o iniciarlo y pagarlo por internet, y el Registro notifica al acreedor: si no se opone en 10 días corridos, cancela la prenda sin más trámite. Antes de iniciarlo conviene confirmar el procedimiento vigente y los aranceles en el sitio oficial del Registro, porque la normativa registral se actualiza.
Pedí el detalle por escrito: qué concepto, de qué período y con qué comprobante. Si terminaste de pagar las cuotas del plan y aparece un saldo que nadie explica, ese es el reclamo. Guardá el estado de cuenta donde figure el plan cancelado.
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
Vender un plan no es vender un auto. Lo que se transfiere es un contrato, y mientras la administradora no acepte esa transferencia, el titular seguís siendo vos.
Cómo pedir el detalle de cada gasto y compararlo con los aranceles oficiales.
Opiniones en Google
4,9/ 5
Excelente atención . Me sacaron cada duda que tenía. Movieron cielo y tierra para recuperar algo que daba por perdido. . un 10 en atención y servicio.
Después de años pagando un plan de ahorro, la entrega nunca llegaba y las cuotas subían sin ningún sentido. Sentía que había tirado mis ahorros y que nadie se hacía cargo. Desde el primer llamado me escucharon con atención y se pusieron a trabajar rápido. Me fueron explicando cada paso y mantuvieron siempre el contacto. Con el tiempo lograron una solución concreta que me trajo un gran alivio, tanto económico como emocional. No prometen milagros, pero cumplen. Si estás con un plan de ahorro que te arruinó la tranquilidad, vale la pena buscar ayuda.
Excelente atención muy profesionales en su trabajo, muy feliz con el resultado
Muy buenos profesionales. En mi caso con el dr Ezequiel. Pude recuperar el dinero que había entregado por una nivus. 100% recomendable!!! Muchas gracias👌
Salio todo de acuerdo a lo acordado. Por lo menos llegamos a un acuerdo casi total al esperado pero fueron de gran ayuda y un gran servicio brindado por el Estudio, que estuvo siempre a disposición.
Excelente capacidad de analisis y una tremenda expresion en resolucion de problemas !!! Son personas con un altisimo expertise !!!
Excelente servicio, no dieron vueltas y recuperaron mi plan.. super recomendable.
Cumpliste con todas las cuotas y la unidad sigue sin adjudicarse. Antes de resignarte o de dejar de pagar, hay tres cosas que conviene pedir por escrito.
Firmaste con una cuota que podías pagar y hoy es otra cosa. Entender cómo se calcula es lo que te dice si estás ante un aumento contractual o ante un problema.
Dar de baja no es lo mismo que dejar de pagar, y la diferencia entre una cosa y la otra puede ser todo lo que aportaste hasta hoy.
Ofreciste cuotas adelantadas para adelantar la entrega, no saliste adjudicado y ese dinero nunca volvió ni apareció imputado. Es uno de los reclamos más frecuentes.
Esperaste años, por fin te lo entregaron, y ahora vive en el taller. La garantía alcanza a más de uno, y la concesionaria no puede desentenderse.
Te hablaron de una entrega en seis meses, de una bonificación, de una cuota que se mantenía. Nada de eso estaba en el contrato, y eso no lo vuelve irrelevante.
Puede pasar de las dos maneras: que vos quieras cambiar de modelo, o que te lo cambien sin consultarte porque el tuyo dejó de fabricarse. Las consecuencias son muy distintas.
Un plan caído no es un plan perdido. Según en qué momento estés, puede rehabilitarse pagando la deuda, o convertirse en un haber que te corresponde cobrar cuando cierre el grupo.
Esa diferencia es lo que analizamos. Escribinos por WhatsApp al +54 9 11 5105-7323 y te decimos si hay reclamo. La primera consulta no tiene costo y no te compromete a nada.
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