Pagás hace años y el auto no aparece
Las tres cosas que conviene pedir por escrito antes de resignarte.
Reclamo plan de ahorro Volkswagen. Tu plan Volkswagen no salió como te lo vendieron
Polo, Gol, Amarok, Nivus, Taos o T‑Cross: si el auto no llega, la cuota se disparó o te quieren dejar afuera del grupo al adjudicarte, te decimos si hay reclamo y contra quién. La primera consulta no tiene costo.
Contanos qué pasó con tu plan Solo cobramos si ganás
¿Qué te pasó con tu plan Volkswagen?
Elegí la más parecida a la tuya y mirá cómo se reclama.
La cuota se disparó y ya no la podés sostener
Cómo verificar vos mismo si tu cuota está bien calculada.
Licitaste, no saliste y el dinero no volvió
Cómo rastrear ese dinero en tu estado de cuenta y reclamarlo.
Querés salir del plan y no sabés qué vas a recuperar
Qué leer en el contrato antes de presentar la baja, y en qué orden.
Te entregaron el auto y vino con fallas
Qué documentar en cada visita al taller para que el reclamo sirva.
Lo que te prometieron al firmar no era cierto
Cómo se prueba lo que te dijeron cuando no quedó en el contrato.
Terminó el plan y no te devuelven lo que pusiste
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
Por qué tu reclamo de Volkswagen es distinto
Tu chance real de adjudicación es chica
En un plan de 84 meses el grupo tiene unos 168 integrantes y se entregan 2 unidades por mes. Por sorteo, tu probabilidad mensual ronda el 0,6%: estar al día no acerca la entrega.
Parte de tu cuota no vuelve nunca
Los derechos y cargos de la administradora y los seguros no forman parte del fondo del grupo. Si salís del plan, se discute lo que fue al fondo, no el total que pagaste.
Que te adjudiquen puede dejarte afuera
En los planes de 72 y 84 meses, si al adjudicarte no reunís la integración mínima, podés quedar excluido del grupo. Conviene saber ese monto antes del acto.
Lo que dicen quienes ya reclamaron
4,9Muy buenos profesionales. En mi caso con el dr Ezequiel. Pude recuperar el dinero que había entregado por una nivus. 100% recomendable!!! Muchas gracias👌
Excelente atención . Me sacaron cada duda que tenía. Movieron cielo y tierra para recuperar algo que daba por perdido. . un 10 en atención y servicio.
Salio todo de acuerdo a lo acordado. Por lo menos llegamos a un acuerdo casi total al esperado pero fueron de gran ayuda y un gran servicio brindado por el Estudio, que estuvo siempre a disposición.
Después de años pagando un plan de ahorro, la entrega nunca llegaba y las cuotas subían sin ningún sentido. Sentía que había tirado mis ahorros y que nadie se hacía cargo. Desde el primer llamado me escucharon con atención y se pusieron a trabajar rápido. Me fueron explicando cada paso y mantuvieron siempre el contacto. Con el tiempo lograron una solución concreta que me trajo un gran alivio, tanto económico como emocional. No prometen milagros, pero cumplen. Si estás con un plan de ahorro que te arruinó la tranquilidad, vale la pena buscar ayuda.
Excelente servicio, no dieron vueltas y recuperaron mi plan.. super recomendable.
Cómo sigue si nos escribís
Cuatro pasos. En el primero todavía no hay nada firmado ni nada que pagar.
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Analizamos tu caso y te decimos si podemos reclamar
Miramos tu contrato de Autoahorro Volkswagen y el historial de pagos para saber qué firmaste y qué se puede exigir. Si no vemos un reclamo viable, te lo decimos.
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Intimamos por escrito a Autoahorro Volkswagen
El reclamo se dirige a la administradora del plan, no a la concesionaria. La intimación deja el incumplimiento documentado y hace correr los plazos.
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Seguimos por la vía que corresponda
Según cómo responda, continuamos ante Defensa del Consumidor o por la vía judicial. Es la respuesta de la administradora la que define el camino.
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Te avisamos cada movimiento
Todo digital, desde cualquier parte del país. No tenés que venir a la oficina ni seguir el expediente vos.
- Vos conservás la decisión No te pedimos poder ante escribano: ningún cobro ni acuerdo se cierra sin tu consentimiento expreso.
- Solo cobramos si ganamos Trabajamos a resultado y asumimos los costos del reclamo. No hay honorarios por adelantado.
Qué te vamos a pedir para saber si hay caso
No hace falta llegar con todo armado. Con lo básico ya podemos decirte si hay reclamo, y si te falta algo te decimos cómo pedirlo.
Con esto alcanza para empezar
- El contrato o la solicitud de adhesiónLo que firmaste. Si no tenés copia, se le pide por escrito a Autoahorro Volkswagen.
- Comprobantes de pago o el estado de cuentaPara ver qué pagaste, cuándo y cómo lo imputaron.
- Qué pasó, con tus palabrasCon fechas aproximadas alcanza. No hace falta ningún término legal.
Si lo tenés, suma mucho
- La composición de tu cuota: alícuota, derechos y cargos, y segurosEs propio de tu plan Volkswagen y ayuda a precisar el reclamo.
- El estado de tu grupo y tu número de ordenEs propio de tu plan Volkswagen y ayuda a precisar el reclamo.
- El monto de integración mínima, si estás cerca de una adjudicaciónEs propio de tu plan Volkswagen y ayuda a precisar el reclamo.
Mandanos lo que tengas Fotos del celular o capturas sirven
Para entender tu plan Volkswagen
Modelo
Qué tiene que decir tu carta documento
Una carta documento mal dirigida o incompleta no sólo no sirve: consume el efecto sorpresa y te deja peor parado para el escrito siguiente.
Guía
Qué pasa realmente si dejás de pagar
Es la decisión que más gente toma sola y la que más caro suele salir. Vale la pena entender qué se activa cuando dejás de pagar, antes de dejar de pagar.
Situación
Terminó el plan y no te devuelven lo que pusiste
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
Preguntas frecuentes sobre el plan Volkswagen
¿Cuántas chances reales de adjudicación tengo en un plan Autoahorro Volkswagen?
Las condiciones generales de Autoahorro definen el grupo como tantos adherentes como meses tiene el plan multiplicado por dos, y adjudican un bien por sorteo y otro por licitación en cada acto. En un plan de 84 meses eso significa alrededor de 168 integrantes y dos unidades entregadas por mes: por sorteo puro, la probabilidad mensual de cada suscriptor ronda el 0,6%. No es una irregularidad, es la mecánica del sistema — pero es la cuenta que explica por qué se puede llegar a la última cuota sin haber sido adjudicado nunca.
¿Contra quién se reclama un plan Autoahorro Volkswagen?
Contra Volkswagen S.A. de Ahorro para Fines Determinados, la administradora del plan, que es distinta de la concesionaria y de la terminal. Además, la solicitud de adhesión deja constancia de que sus obligaciones están garantizadas por una fianza de Volkswagen Argentina S.A., un dato que se evalúa al definir a quién se intima.
¿Qué parte de mi cuota de Autoahorro se discute si me doy de baja?
La que fue al fondo del grupo, no el total de lo que pagaste. Según el contrato, los derechos y cargos que percibe la administradora, entre ellos el derecho de admisión, y los seguros no forman parte del Fondo de Adjudicación. Por eso conviene pedir por escrito la composición discriminada de tu cuota.
¿Qué pasa si me adjudican y no tengo la integración mínima?
En los planes de 72 y 84 meses, la solicitud de adhesión advierte que el suscriptor adjudicado que no cumple con la integración mínima obligatoria asume el riesgo de quedar excluido del grupo. Por eso conviene pedir por escrito ese monto antes del acto de adjudicación, no después.
¿Qué organismo controla a la administradora de Autoahorro?
La Inspección General de Justicia (IGJ), con sede en Paseo Colón 285, es el organismo de contralor ante el cual se puede consultar sobre los alcances del contrato. El propio contrato de Autoahorro lo informa.
Todo sobre tu plan Volkswagen
La cuenta que nadie hace en la concesionaria
Las condiciones generales de Autoahorro definen el grupo con una fórmula explícita: tantos adherentes como meses tiene el plan, multiplicado por dos. Y en cada acto se adjudican dos bienes, uno por sorteo y otro por licitación.
Poné los números de tu plan:
- Un plan de 84 meses forma un grupo de aproximadamente 168 integrantes.
- Se entregan 2 unidades por mes: una sorteada, una licitada.
- Si dependés sólo del sorteo, tu probabilidad mensual ronda el 0,6%.
Esa cuenta no es una denuncia: es cómo funciona el sistema, y está escrita en el contrato que firmaste. Pero explica algo que a mucha gente le cae encima recién a la cuota cuarenta: estar al día no acerca la entrega. La licitación es el único mecanismo que acelera, y compite contra el resto del grupo.
Cada grupo, además, funciona y se administra de forma independiente. Lo que pase en otro grupo de la misma marca no dice nada sobre el tuyo.
Qué parte de tu cuota no vuelve nunca
Acá está la distinción que más cambia las expectativas, y también está en el contrato. Tu cuota no es una sola cosa:
La alícuota es el Valor Móvil dividido por la cantidad de meses del plan. Es la cuota pura de ahorro, y es la que integra el fondo del grupo.
Los derechos y cargos son los importes que la Sociedad Administradora percibe como remuneración y adquiere definitivamente — entre ellos el derecho de admisión. Junto con los importes de seguros, el contrato establece expresamente que no forman parte del Fondo de Adjudicación.
La consecuencia es directa y conviene entenderla antes de pedir una baja: la plata que se discute al salir del plan es la que fue al fondo, no el total de lo que pagaste. Saber qué porcentaje de cada cuota fue a cargos y no a ahorro es el primer dato a pedir por escrito.
La trampa de la integración mínima
Hay una advertencia en la propia solicitud de adhesión, en mayúsculas, para los planes de 72 y 84 meses, y es de las que más caro salen:
El suscriptor adjudicado que no cumpla con la integración mínima obligatoria asume el riesgo de quedar excluido del grupo.
Traducido: te pueden adjudicar la unidad y, si no reunís el mínimo exigido en ese momento, perder tu lugar en el grupo. La adjudicación no es sólo una buena noticia; abre un plazo con una obligación concreta y una sanción severa.
Si estás cerca de una adjudicación, el número que tenés que conocer de antemano es cuánto es esa integración mínima en tu plan. Se pide por escrito, y conviene pedirlo antes de que el acto ocurra, no después.
Contra quién se reclama, y una particularidad de Volkswagen
Tu contrato es con Volkswagen S.A. de Ahorro para Fines Determinados, con domicilio legal en Maipú 267, piso 11º, Ciudad de Buenos Aires, y domicilio comercial en Av. de las Industrias 3101, General Pacheco. No es la concesionaria donde firmaste, y no es la terminal.
Pero hay algo específico de este plan que conviene conocer. En cumplimiento de las Resoluciones 10/93 y 7/99 de la Inspección General de Justicia, la propia solicitud de adhesión deja constancia de que las obligaciones de la administradora están garantizadas por una fianza otorgada por Volkswagen Argentina S.A., la fabricante, cuyo original está incluido en un expediente de la IGJ.
Eso importa: hay un fiador declarado en el contrato. No convierte a la terminal en parte de todo reclamo, pero es un dato que se evalúa al definir contra quién se dirige la intimación, y no aparece en la mayoría de los planes de otras marcas.
Qué pedir por escrito
- La composición discriminada de tu cuota: alícuota, derechos y cargos, y seguros, cada uno con su importe.
- El estado del grupo: cuántos integrantes tiene, cuántas adjudicaciones se hicieron y en qué actos.
- Tu número de orden y tu situación actual.
- El monto de la integración mínima obligatoria aplicable a tu plan.
La Inspección General de Justicia, en Paseo Colón 285, es el organismo de contralor ante el cual se puede consultar sobre los alcances del contrato. El propio contrato lo informa.
Estudio Jurídico Quiero Mi Auto YA! es un estudio jurídico independiente. No estamos asociados, adheridos ni autorizados por Volkswagen ni por Autoahorro Volkswagen. El nombre se usa únicamente para identificar de qué contrato se trata.