Pagás hace años y el auto no aparece
Las tres cosas que conviene pedir por escrito antes de resignarte.
Reclamo plan de ahorro Fiat. Tu plan Fiat no salió como te lo vendieron
Cronos, Argo, Mobi, Pulse, Fastback, Toro o Strada: si el auto no llega, la cuota se disparó o la licitación no volvió, te decimos si hay reclamo y contra quién. La primera consulta no tiene costo.
Contanos qué pasó con tu plan Solo cobramos si ganás
¿Qué te pasó con tu plan Fiat?
Elegí la más parecida a la tuya y mirá cómo se reclama.
La cuota se disparó y ya no la podés sostener
Cómo verificar vos mismo si tu cuota está bien calculada.
Licitaste, no saliste y el dinero no volvió
Cómo rastrear ese dinero en tu estado de cuenta y reclamarlo.
Querés salir del plan y no sabés qué vas a recuperar
Qué leer en el contrato antes de presentar la baja, y en qué orden.
Te entregaron el auto y vino con fallas
Qué documentar en cada visita al taller para que el reclamo sirva.
Lo que te prometieron al firmar no era cierto
Cómo se prueba lo que te dijeron cuando no quedó en el contrato.
Terminó el plan y no te devuelven lo que pusiste
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
Por qué tu reclamo de Fiat es distinto
Tu contrato no es con Fiat ni con la concesionaria
Un plan Fiat lo administra Círculo de Inversores S.A. de Ahorro para Fines Determinados: es quien administra el fondo del grupo, hace las adjudicaciones y está obligada a entregarte la unidad.
La cuota sigue el precio del auto
La cuota acompaña el precio de lista del modelo: cuando el Cronos aumenta, tu cuota aumenta en la misma proporción. El conflicto casi nunca es la cuenta, sino qué proyección te mostraron al firmar.
Reclamar solo en la concesionaria no avanza
Los reclamos presentados solo ante la concesionaria suelen circular meses sin avanzar. El escrito tiene que ir dirigido a quien tiene la obligación de adjudicar: la administradora.
Lo que dicen quienes ya reclamaron
4,9Excelente atención . Me sacaron cada duda que tenía. Movieron cielo y tierra para recuperar algo que daba por perdido. . un 10 en atención y servicio.
Muy buenos profesionales. En mi caso con el dr Ezequiel. Pude recuperar el dinero que había entregado por una nivus. 100% recomendable!!! Muchas gracias👌
Salio todo de acuerdo a lo acordado. Por lo menos llegamos a un acuerdo casi total al esperado pero fueron de gran ayuda y un gran servicio brindado por el Estudio, que estuvo siempre a disposición.
Después de años pagando un plan de ahorro, la entrega nunca llegaba y las cuotas subían sin ningún sentido. Sentía que había tirado mis ahorros y que nadie se hacía cargo. Desde el primer llamado me escucharon con atención y se pusieron a trabajar rápido. Me fueron explicando cada paso y mantuvieron siempre el contacto. Con el tiempo lograron una solución concreta que me trajo un gran alivio, tanto económico como emocional. No prometen milagros, pero cumplen. Si estás con un plan de ahorro que te arruinó la tranquilidad, vale la pena buscar ayuda.
Excelente servicio, no dieron vueltas y recuperaron mi plan.. super recomendable.
Cómo sigue si nos escribís
Cuatro pasos. En el primero todavía no hay nada firmado ni nada que pagar.
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Analizamos tu caso y te decimos si podemos reclamar
Miramos tu contrato de Fiat Plan y el historial de pagos para saber qué firmaste y qué se puede exigir. Si no vemos un reclamo viable, te lo decimos.
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Intimamos por escrito a Círculo de Inversores
El reclamo se dirige a la administradora del plan, no a la concesionaria. La intimación deja el incumplimiento documentado y hace correr los plazos.
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Seguimos por la vía que corresponda
Según cómo responda, continuamos ante Defensa del Consumidor o por la vía judicial. Es la respuesta de la administradora la que define el camino.
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Te avisamos cada movimiento
Todo digital, desde cualquier parte del país. No tenés que venir a la oficina ni seguir el expediente vos.
- Vos conservás la decisión No te pedimos poder ante escribano: ningún cobro ni acuerdo se cierra sin tu consentimiento expreso.
- Solo cobramos si ganamos Trabajamos a resultado y asumimos los costos del reclamo. No hay honorarios por adelantado.
Qué te vamos a pedir para saber si hay caso
No hace falta llegar con todo armado. Con lo básico ya podemos decirte si hay reclamo, y si te falta algo te decimos cómo pedirlo.
Con esto alcanza para empezar
- El contrato o la solicitud de adhesiónLo que firmaste. Si no tenés copia, se le pide por escrito a Círculo de Inversores.
- Comprobantes de pago o el estado de cuentaPara ver qué pagaste, cuándo y cómo lo imputaron.
- Qué pasó, con tus palabrasCon fechas aproximadas alcanza. No hace falta ningún término legal.
Si lo tenés, suma mucho
- La solicitud de adhesión, con el modelo y la versión exactaEs propio de tu plan Fiat y ayuda a precisar el reclamo.
- Tu número de grupo y de orden, que definen tu posiciónEs propio de tu plan Fiat y ayuda a precisar el reclamo.
- Cualquier proyección o simulación de cuota que te mostraron al firmarEs propio de tu plan Fiat y ayuda a precisar el reclamo.
Mandanos lo que tengas Fotos del celular o capturas sirven
Para entender tu plan Fiat
Modelo
Qué tiene que decir tu carta documento
Una carta documento mal dirigida o incompleta no sólo no sirve: consume el efecto sorpresa y te deja peor parado para el escrito siguiente.
Guía
Qué pasa realmente si dejás de pagar
Es la decisión que más gente toma sola y la que más caro suele salir. Vale la pena entender qué se activa cuando dejás de pagar, antes de dejar de pagar.
Situación
La cuota se disparó y ya no la podés sostener
Cómo verificar vos mismo si tu cuota está bien calculada.
Preguntas frecuentes sobre el plan Fiat
¿Contra quién se reclama un plan de ahorro Fiat, la concesionaria o Fiat?
El contrato de un plan Fiat no es con la terminal ni con la concesionaria donde firmaste: es con Círculo de Inversores S.A., la administradora del plan. La concesionaria interviene como intermediaria en la suscripción y en la entrega, y puede responder por lo que informó al vender, pero la obligación de adjudicar y de administrar el fondo es de la administradora. Dirigir el reclamo al destinatario equivocado es una de las razones más frecuentes por las que un reclamo se demora.
¿Círculo de Inversores es lo mismo que Fiat?
No. Círculo de Inversores S.A. de Ahorro para Fines Determinados es la administradora del plan: una sociedad distinta de la terminal Fiat y de la concesionaria donde firmaste. Es con quien tenés el contrato, la que administra el fondo del grupo y la que está obligada a adjudicar.
¿Le puedo reclamar a la concesionaria donde firmé el plan Fiat?
Sí, por lo que te informó al venderte el plan, que muchas veces es el núcleo del problema. Pero la obligación de adjudicar y entregar es de Círculo de Inversores: un reclamo presentado solo ante la concesionaria suele circular meses sin avanzar.
¿Por qué aumentó tanto la cuota de mi plan Fiat?
Porque la cuota sigue el precio de lista del modelo: cuando el Cronos aumenta, la cuota aumenta en la misma proporción. El conflicto casi nunca es la cuenta, sino qué proyección de cuota te mostraron en la concesionaria al momento de firmar.
¿Qué tengo que guardar de mi plan Fiat?
La solicitud de adhesión con el modelo y la versión, tu número de grupo y de orden, los avisos de cuota con la cuota pura discriminada de gastos y seguros y, sobre todo, cualquier proyección que te hayan mostrado en la concesionaria: es la pieza que más pesa y la que menos gente guarda.
Todo sobre tu plan Fiat
Con quién firmaste realmente
Casi todo el mundo dice “tengo un plan de ahorro en la concesionaria”. Es comprensible: ahí firmaste, ahí te atendieron y ahí volvés cuando hay problemas. Pero contractualmente esa no es la relación principal.
Un plan Fiat lo administra Círculo de Inversores S.A. de Ahorro para Fines Determinados. Es una sociedad distinta de la terminal automotriz y distinta de la concesionaria. Es la que administra el fondo del grupo, la que realiza los actos de adjudicación y la que está obligada a entregarte la unidad cuando te corresponde.
La concesionaria interviene como intermediaria: te vendió el plan y habitualmente participa en la entrega. Eso no la vuelve irrelevante —responde por lo que te informó al momento de la venta, que muchas veces es el núcleo del problema— pero no es quien tiene la obligación de adjudicar.
Esto tiene una consecuencia práctica inmediata: los reclamos que se presentan sólo ante la concesionaria suelen circular meses sin avanzar. El escrito tiene que estar dirigido a quien tiene la obligación.
Los tres problemas más frecuentes en planes Fiat
Los planes de Cronos y Argo son los de mayor volumen, y por eso concentran la mayor parte de las consultas. Los patrones se repiten:
La unidad no se adjudica. El suscriptor llega a la mitad del plan, o más, sin haber salido nunca en sorteo ni haber ganado una licitación, y sin poder obtener por escrito en qué posición está dentro del grupo.
La cuota se desacopla de lo proyectado. La cuota sigue el precio de lista del modelo. Cuando el Cronos aumenta, la cuota aumenta en la misma proporción. El conflicto casi nunca es aritmético: es qué proyección de cuota se mostró en la concesionaria al momento de firmar.
La licitación no vuelve. El suscriptor ofrece cuotas adelantadas, no gana el acto, y ese importe no aparece devuelto ni imputado en el estado de cuenta.
Qué mirar en tu documentación de Fiat Plan
- La solicitud de adhesión: qué modelo y qué versión exacta figuran. Importa si el modelo tuvo cambios de versión durante la vida del plan.
- El número de grupo y de orden, que definen tu posición.
- La cantidad de cuotas del plan suscrito.
- Los avisos de cuota, donde debería verse discriminada la cuota pura de los gastos administrativos y los seguros.
- Cualquier proyección o simulación que te hayan mostrado en la concesionaria. Es la pieza que más pesa y la que menos gente guarda.
Cómo lo trabajamos
Revisamos el contrato y el estado de cuenta para determinar qué se firmó y contra quién corresponde dirigir el reclamo. Intimamos por escrito a la administradora, y cuando lo que está en discusión es lo que se informó al vender, también a la concesionaria. Según la respuesta, seguimos ante Defensa del Consumidor o por vía judicial.
Antes de iniciar nada evaluamos el caso. Si no vemos un reclamo viable, te lo decimos.
Estudio Jurídico Quiero Mi Auto YA! es un estudio jurídico independiente. No estamos asociados, adheridos ni autorizados por Fiat ni por Círculo de Inversores. El nombre se usa únicamente para identificar de qué contrato se trata.