Pagás hace años y el auto no aparece
Las tres cosas que conviene pedir por escrito antes de resignarte.
Kwid, Sandero, Stepway, Logan, Duster, Oroch o Master: si el auto no llega, la cuota se disparó o al adjudicarte aparecieron cargos que no entendés, te decimos si hay reclamo y contra quién. La primera consulta no tiene costo.
Elegí la más parecida a la tuya y mirá cómo se reclama.
Las tres cosas que conviene pedir por escrito antes de resignarte.
Cómo verificar vos mismo si tu cuota está bien calculada.
Qué leer en el contrato antes de presentar la baja, y en qué orden.
Cómo rastrear ese dinero en tu estado de cuenta y reclamarlo.
Qué documentar en cada visita al taller para que el reclamo sirva.
Cómo se prueba lo que te dijeron cuando no quedó en el contrato.
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
En Plan Rombo, el flete, el seguro de transporte y la gestoría se publican de forma oficial en el sitio del Estado argentino, por concepto y por modelo. No son un número que decide la concesionaria.
No es un monto fijo sino un porcentaje del valor del 0 km. Con el valor de tu unidad y el porcentaje vigente podés comprobar si lo que figura en el resumen coincide.
Antes de pagar el resumen de entrega es una verificación. Si ya pagaste uno que no cerraba, no es tarde: se revisa igual y se reclama la diferencia.
Excelente atención . Me sacaron cada duda que tenía. Movieron cielo y tierra para recuperar algo que daba por perdido. . un 10 en atención y servicio.
Muy buenos profesionales. En mi caso con el dr Ezequiel. Pude recuperar el dinero que había entregado por una nivus. 100% recomendable!!! Muchas gracias👌
Salio todo de acuerdo a lo acordado. Por lo menos llegamos a un acuerdo casi total al esperado pero fueron de gran ayuda y un gran servicio brindado por el Estudio, que estuvo siempre a disposición.
Después de años pagando un plan de ahorro, la entrega nunca llegaba y las cuotas subían sin ningún sentido. Sentía que había tirado mis ahorros y que nadie se hacía cargo. Desde el primer llamado me escucharon con atención y se pusieron a trabajar rápido. Me fueron explicando cada paso y mantuvieron siempre el contacto. Con el tiempo lograron una solución concreta que me trajo un gran alivio, tanto económico como emocional. No prometen milagros, pero cumplen. Si estás con un plan de ahorro que te arruinó la tranquilidad, vale la pena buscar ayuda.
Excelente servicio, no dieron vueltas y recuperaron mi plan.. super recomendable.
Cuatro pasos. En el primero todavía no hay nada firmado ni nada que pagar.
Miramos tu contrato de Plan Rombo y el historial de pagos para saber qué firmaste y qué se puede exigir. Si no vemos un reclamo viable, te lo decimos.
El reclamo se dirige a la administradora del plan, no a la concesionaria. La intimación deja el incumplimiento documentado y hace correr los plazos.
Según cómo responda, continuamos ante Defensa del Consumidor o por la vía judicial. Es la respuesta de la administradora la que define el camino.
Todo digital, desde cualquier parte del país. No tenés que venir a la oficina ni seguir el expediente vos.
No hace falta llegar con todo armado. Con lo básico ya podemos decirte si hay reclamo, y si te falta algo te decimos cómo pedirlo.
Cómo saber si tu grupo ya cerró y qué tiene que mostrar la liquidación.
Una carta documento mal dirigida o incompleta no sólo no sirve: consume el efecto sorpresa y te deja peor parado para el escrito siguiente.
Cómo verificar vos mismo si tu cuota está bien calculada.
Al momento de la adjudicación en Plan Rombo se suman al precio de la unidad conceptos que no venían en la cuota mensual: flete, seguro de transporte y gastos de gestoría para la inscripción registral. Esos valores no son discrecionales de la concesionaria: se publican de forma oficial en el sitio del Estado argentino, por modelo y por concepto. Antes de pagar el resumen de entrega conviene comparar cada línea contra el valor publicado, porque es el momento del plan donde más aparecen cargos que no corresponden.
No. Plan Rombo S.A. de Ahorro para Fines Determinados es la administradora del plan, una sociedad distinta de Renault Argentina y de la concesionaria donde firmaste. Si un cargo no coincide con lo publicado, se evalúa si el reclamo va a la administradora, a la concesionaria o a las dos.
Los valores vigentes de Plan Rombo se publican de forma oficial en el sitio del Estado argentino, por concepto y por modelo. El flete se compara contra el de tu familia de modelos, y el seguro de transporte se recalcula aplicando el porcentaje vigente al valor del 0 km.
No es tarde: se revisa igual y se reclama la diferencia. Lo único que cambia es que, en vez de frenar el cargo antes de pagarlo, hay que pedir la devolución de lo que no correspondía.
Es el traslado de la unidad hasta la concesionaria. En Plan Rombo se publica por familia de modelos y la diferencia entre uno y otro es grande: no cuesta lo mismo trasladar un Kwid que un Master. Si te cobran el flete de otro tipo de vehículo, hay una línea para discutir.
Con Plan Rombo, como con cualquier plan de ahorro, la conversación sobre plata suele tener dos etapas muy distintas. Durante años discutís la cuota mensual. Y después, el día que te adjudican, aparece un resumen de entrega con conceptos nuevos que nunca estuvieron en esa cuota.
Es el momento de máxima asimetría: ya esperaste, ya querés el auto, y te ponen adelante una lista de cargos que no entendés, con la unidad como rehén.
La buena noticia es que en este plan esos valores son públicos.
Los costos vigentes de Plan Rombo se publican de forma oficial en el sitio del Estado argentino, discriminados por concepto y por modelo. Los principales:
Flete. El traslado de la unidad hasta la concesionaria. Se publica por familia de modelos, y la diferencia entre uno y otro es grande: no cuesta lo mismo trasladar un Kwid que un Master. Si te cobran el flete de un utilitario por un auto chico, ahí hay una línea para discutir.
Seguro de transporte. No es un monto fijo sino un porcentaje del valor del 0 km — al momento de esta actualización, 0,14912%. Que sea una fórmula lo vuelve fácil de verificar: tomás el valor de tu unidad, aplicás el porcentaje y comparás con lo que figura en el resumen.
Gastos de gestoría. La tramitación de la inscripción registral. Se publican valores distintos según el tipo de gestión.
Los montos se actualizan periódicamente, así que no tiene sentido que los copiemos acá: lo que importa es que existen, son oficiales y son verificables el día que los necesitás. Consultá el valor vigente en el registro oficial de Plan Rombo antes de firmar el resumen de entrega.
Hacelo antes de pagar, no después. Una vez pagado, lo que era una verificación se convierte en un pedido de devolución.
El administrador del plan es Plan Rombo S.A. de Ahorro para Fines Determinados, una sociedad distinta de Renault Argentina y distinta de la concesionaria donde firmaste.
Esa distinción importa en este plan más que en otros, porque la concesionaria es justamente quien te presenta el resumen de entrega — pero los valores que aplica no los define ella. Cuando un cargo no coincide con lo publicado, el reclamo tiene dos destinatarios posibles y conviene elegir bien: la administradora por lo que corresponde al plan, la concesionaria por lo que efectivamente te cobró y por lo que te informó.
Si ya pagaste un resumen que no cerraba, no es tarde: se revisa igual y se reclama la diferencia. Simplemente es más trabajo que haberlo frenado antes.
Estudio Jurídico Quiero Mi Auto YA! es un estudio jurídico independiente. No estamos asociados, adheridos ni autorizados por Renault ni por Plan Rombo. El nombre se usa únicamente para identificar de qué contrato se trata.
Esa diferencia es lo que analizamos. Escribinos por WhatsApp al +54 9 11 5105-7323 y te decimos si hay reclamo. La primera consulta no tiene costo y no te compromete a nada.
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